كانت رحلتي الى ماليزيا عام 2004 رحلة رائعة بحق .. تلك البلاد الرائعه في كل شيء .. بلاد اتفق الجميع على حبها وعلى جمالها الخلاب .. بلاد تسلل عشقها قلوب العائلات دونما استئذان..
طفلين من لنكاوي أتمنى أن اوفق في نقل رحلتي تلك التي مضى عليها 5 سنوات .. اصبحت ذكراها تنعش الفؤاد والمخيلة .. اردت سرد رحلتي اليها بكل تفاصيلها .. ولكثرة عدد الصور ولاهتمامي بالسرد .. فاني ارتأيت أن انشر تفاصيل رحلتي تلك في 4 أجزاء .. كي لايسبب تراكم الصور الكثيرة في الصفحة ازعاجاً للمتصفح .. وكي لا أهضم مشاهداتي لتلك البلاد الفاتنة حقها ..
--------------------
ابدأ معكم تفاصيل رحلتي الى ماليزيا بالصور
كانت ماليزيا البلد التي كنت اتمنى السفر اليها دائما لولا كرهي للسفر الطويل بالطائرة ولكني عقدت العزم وتوكلت على الله فقد اقتحمت مسامعي ومرآي في كل مكان وأنا في بيتي - عملي - منتديات السفر - الأصدقاء - وخصوصاً انها كانت تعرف في بلادنا ببلاد المعاريس !
---------
تفاصيل العرض الذي اخترته لرحلتي الى ماليزيا 2004
---------
كان على النحو التالي :2 ليله في كوالالمبور في فندق مندرين اورينتال
3 ليالي في لانكاوي (أجمل مارايت في تلك البلاد) قريه خضراء دائمة الامطار موزعه على 99 جزيره والاقامة في منتجع ريباك مارينا
9 ليالي في بينانغ (اعرف انها طويله جدا لكن على فندق راسا سايانغ يختلف الأمر)
2 ليله في فندق شانغريلا - كوالالمبور
العرض على الخطوط السعوديه ( كي تكون الرحله مباشره) والتذكره سعرها 2400 ريال والسفر كان 9 سبتمبر الساعه 9 و45 دقيقه مساءا والعوده 26 سبتمبر
الحمدلله لم تواجهني مطبات لافي الذهاب ولا الاياب الا انه كانت هناك اهتزازات تاتي من وقت لآخر لكنها ليست (مطبات مرعبه)..
أقلعت الطائرة الساعه 9 و 45 دقيقه مساءا وهي من نوع بوينج 747 وكانت مقاعد الطائرة شبه شاغرة 20 مسافر فقط ! وانتم بالتأكيد تعرفون السبب (مدارس ) فاصبحت أتجول في الطائره على سجيتي وأصعد الدور العلوي وأنزل تحت ومره في اول الطياره ومره في آخرها !!طبعا لم ياتيني النوم بسبب ازعاج طفل يبكي طوال الرحله مع والديه فنزلت تحت واستلقيت على أحد المقاعد ولم يطرق النعاس جفن لي ،، مرت 7 ساعات و 45 دقيقه واشرفت الطائرة على الهبوط في مطار كوالا والضباب من نافذة الطائرة قد حجب الرؤيه.. ووصلنا الساعه 10 و 45 دقيقه ولله الحمد
الطائره لحظة الوصول
دخلت مطار كوالا لمبور والنعاس قد بلغ مني منتهاه ، الا انني نويت مواصلة الافاقة كي استغل كل دقيقة من هذين اليومين اللذين سأقضيهما في العاصمة الماليزية
واستقليت سيارة أجرة من المطار، حيث أوصلني سائق سيارة الأجرة ب 100 رنجت ..
فعلا كانت لحظة لاتوصف بالنسبة لي وانا أزور هذا البلد الذي بلغت شهرته السياحية الآفاق .. خاصة في بلادي ..
ووصلت الى فندقي الذي سأقضي فيه أول ليلتين لي في كوالالمبور وهو فندق الماندرين اورينتال ، كان فندق رااااااااااائع في قلب العاصمة ومجاور للبرجين ، وكانت غرفتي تطل على الحديقة 
بعد انهاء اجراءات الدخول للفندق ، وتسلم مفاتيح الغرفة .. أخذت قسط قليل من الراحة .. كنت في صراع محتدم مع النعاس ، الا انني استطعت التغلب عليه ، فخرجت من الفندق وذهبت للمركز التجاري الكبير SURIA KLCC المجاور لبرجي بتروناس معلم العاصمة الشهير
بعد ذلك استقليت سيارة أجرة للذهاب الى السوق الصيني أو مايعرف باسم China Town
تجولت في السوق وتأملت حركة الغادي والرائح ونشاط البائعين الذين يقومون ببيع كل شيء تقريباً ، أصبحت البضاعة المقلدة سمة هذا السوق الشعبي في العاصمة ، ثم دخلت احد محلات الملابس واستغربت من جشع التجار الصينيين وفضاضة اسلوبهم عند مكاسرتهم وغلاء اسعار الملابس لديهم ، فاشتريت بنطالين اضافيين وخرجت من عند أحد البائعين ..
بعد ذلك اصطحبني سائق التاكسي في جولة حرة داخل المدينة ثم طلبت منه أن يأخذني الى برج الاتصالات
لاحظ ان الاسم عربي ويقع وسط كوالالمبور وهو اعلى مبنى في ماليزيا قيمة دخول البرج هي 10 رينجت وعند الوصول الى قمة البرج ستشاهد كوالالمبور من الاعلى ويوجد ايضا مناظير يمكنك استخدامها بعد ان تضع عمله معدنيه داخلها ويوجد اعلى البرج مطعم ومجموعه من المقاهي الصغيره ومحلات لبيع التحف والهدايا التذكاريه .
صورة للبرج المنارة في ماليزيا
صورة من داخل البرج 
بعد قضاء فترة قصيرة داخل البرج طلبت من سائق الاجرة أن يوصلني الى مدينة العاب صن واي لاجون
دخلت المدينة وانزعجت من شدة الرطوبة والحرارة داخل المنتجع ، قمت بأخذ جولة داخل المنتجع
أحد مسابح الألعاب المائية في مدينة صن واي لاقون
توجهت بعدها الى شلالات تيمبلر بارك وكان الجو خيالي وماطر ،، واشكر راعي التاكسي الذي حذرني من عدم اخراج الكاميرا وانا اصور حيث ذكر لي أن هناك بعض اللصوص من سائقي الدراجات النارية يقومون بنشل تلك الكاميرات والشنط من السائح اثناء وجودهم في السيارات 
وصلت للشلالات .. كانت شلالات تيمبر بارك رائعه فعلاً لكن أكثر ما أزعجني مستوى الرطوبة الذي لايطاق !
مدخل شلالات تيمبلر بارك
مجموعة من الشبان يقومون بالاستحمام في المياه القادمة من الشلالات
وهنا مجموعة أخرى من مرتادي الشلالات من اهل البلاد
منظر لأحد الممرات الوارفة الخضرة داخل منطقة الشلالات
بعد قضاء فترة من الوقت في منطقة شلالات تيمبلر بارك قررت قضاء بعض الوقت للتجوال في حديقة الحيوانات وكان لنا مرور بكهوف باتو الهندوسية ولم أشأ تضييع الوقت في مثل هذه الأماكن السخيفة.
استقليت هذا القطار الصغير الذي أخذني في جولة قصيرة وممتعه داخل الحديقة
منظر لأحد أقفاص الحيوانات في الحديقة
بعد ذلك قررت التوجه لحديقة الطيور
ومنظر آخر لبحيرة قد حطت بداخلها بعض الطيور
بدأت بالتجوال داخل حديقة الطيور والتي بدت بالنسبة لي أقل رتابة من حديقة حيوانات كوالالمبور
امبراطور الطيور !
منظر لأحد البحيرات الجميلة داخل حديقة الطيور
وهنا بعض المدرجات التي تجمع فيها بعض السياح لمشاهدة بعض العروض التي تؤدى في حديقة الطيور.. الا انها لم تستهويني ..
بعد قضاء فترة ممتعه داخل الحديقة .. قررت الخروج مع تساقط قطرات المطر حتى اشتد تساقط الأمطار فخرجت من الحديقة وأخذت استمتع بمشاهدة هطول المطر بشدة .. وفي نفس الوقت لمحت سائق سيارة الأجرة بانتظاري خارج الحديقة كي يأخذني إلى مكان آخر في هذه المدينة المفعمة بالحياة وعجائب الطبيعة !!
-------------------
في عصر ذلك اليوم قررت البقاء عند البحيرة والنوافير الراقصة التي بجوار البرج التوأم ولتأمل حيوية المنطقة التي اصبحت تعج بالناس والسياح
منطقة البرج اصبحت منطقة تجمع والتقاء الناس والسياح
أبراج بتروناس - معلم كوالالمبور
واليكم بعض المعلومات عن هذين البرجين والتي جمعتها من بعض المصادر :
من أجل اختيار أحسن تصميم أقيمت مسابقة على مستوى العالم من قبل الحكومة الماليزية ، قدمت فيها تصميمات كثيرة اختير منها في النهاية تصميم المهندس الأمريكي سيزار بيلي وإليكم النتيجة : Petronas
الموقع : كوالامبور - ماليزيا .
المهندس المصمم : المهندس الأمريكي سيزار بيلي.
مدة تنفيذ المشروع : ست سنوات (1992 ــ 1998).
التكلفة : 1.6 بليون دولار ( البليون = مليار ).
الارتفاع : 1483 قدم ، أي 452 متر ، و يقابل 88 طابق فوق الأرض ، و5 طوابق تحت الأرض (120 متر تحت الأرض )
المساحة الإجمالية : 500.197 م2.
مواد البناء : خرسانة concrete ، فولاذ steel .
مواد التلبيس : الألمنيوم ، الستانلس ستيل Stainless Steel .
تمويل المشروع : شركة بتروناس البترولية الماليزية برأس مال يقارب النصف بالاشتراك مع بعض الشركات الماليزية الأخرى.بالنسبة الي التصميم الداخلي للمبنى ، فيكفي أن نعلم أن تكلفة إنشائه التي زادت عن بليون دولار أمريكي تتطلب بالتأكيد التميز في كل شيء ، فهو يحتوي على مساحة كبيرة مخصصة للمحال التجارية والأماكن الترفيهية تبلغ 8 ملايين قدم مربع. كما يحتوي على مرآب للسيارات تحت الأرض يتسع لحوالي 4500 سيارة، هذا بالإضافة إلى متحف لمعدات البترول وقاعة للاجتماعات.كذلك يحتوي المبنى على مسجد كبير ضمن أرجائه، ولا يعد ذلك غريبا إذ ان التصميم الخارجي للمبنى يمثل مزيجا بين الطابع الديني والحداثة والرخاء الاقتصاد
يربط بين البرجين جسر معدني مرن بطول 558 قدم (170 متر) ويقع في المنطقة ما بين الطابقين 41 و42 حيث يسمح للعامة بالوقوف عليه للاستمتاع بالمنظر المتميز من هذا المكان المرتفع.يرتفع الجسر حوالي 170 متر عن سطح الأرض ويبلغ طوله 4 ،58 مترا ويزن حوالي750 طن.الدخول للجسر مجاني ولكن إدارة المبنى تصرف عددا محددا في اليوم من تذاكر الدخول (800 تذكرة فقط)، بالإضافة إلى ذلك لا يسمح لك بالوقوف على الجسر لمدة لا تتجاوز 10 دقائق فقط.
لقطة للمنطقة السياحية حوالين البرجين
النوافير الراقصة من أجمل المعالم المميزة لمنطقة البرجين
بركة مياه اقيمت في ساحة منطقة البرجين ويشاهد في الصورة بعض الأطفال الذين يلهون في مياهها.
----------------------
بعد قضاء تلك الليلتين في كوالالمبور .. توجهت في صباح اليوم التالي الى المطار تأهباً للإنتقال الى جزيرة لانكاوي الحالمة .
صورة من أرض المطار التقطتها أثناء وجودي داخل الطائرة .. كانت الطائرة بوينج 737 ، من كثرة المطبات الجوية التي صادفتني أثناء رحلتي الى لنكاوي على متنها الا انني لم أشعر بالقلق حيث كنت أشعر بأني داخل صندوق سيارة وانيت يمشي على ارضية غير ممهدة !
لقطة جوية من الطائرة اثناء ابتعادها عن كوالالمبور ..
ومرت بي الطائرة من فوق جزيرة بينانغ ( كما حددتها في الصورة اعلاه ) ..
بعد مضي حوالي الساعة من الزمان .. حطت بي الطائرة في مطار لانكاوي وبدأ المسافرون في النزول من الطائرة متوجهين الى صالة المطار الصغيرة ..
وأصطفيت وقوفاً مع المسافرين بانتظار قدوم حقيبتي عبر السير المتحرك
-----------------
بعد أن استلمت حقيبتي تعاقدت مع أحد السائقين المحليين من المالاويين الذين ارتحت لهم كي يكون دليلي داخل الجزيرة ، فقام بايصالي الى منطقة المرفأ في لنكاوي كي أتوجه الى الفندق الذي سأقيم فيه هناك وهو منتجع ريباك مارينا ..
اود ان اتطرق لهذا الفندق او بالأصح (المنتجع) الذي يخفى على الكثير من السياح العرب وخاصة نحن السعوديين بيد أنه معروف أكثر لدى الاوروبيين والاستراليين والامريكيين . بسبب ان هذا الفندق لايظهر كثيراً في عروض السفر والسياحة لدى وكالات السفر في السعودية آنذاك ،
كيف وقع اختياري عليه ؟ بالصدفة ولكنها كانت تجربة جميلة - وسيئه في وقت واحد . كنت بصدد الحجز على فندق شيراتون بيردانا في لانكاوي وفوجئت بانه بدون افطار وسعره لم يناسبني تلك الفترة بالمقارنة مع الفنادق الأخرى من نفس الفئة ، اخذت اطلب من موظف وكالة السياحة والسفر فنادق اخرى ، اخذ الموظف يرفع السماعه ويتصل على احد زملائه في مكتب آخر وقام بالتحري عن بعض الفنادق التي خلف الستار ، فأتى لي بهذا المنتجع : منتجع ريباك مارينا في لنكاوي - 5 نجوم لكن للاسف تفاجأت حين ذهابي اليه انه 4 نجوم . الفندق او المنتجع غريب جدا ، معزول على جزيرة مستقلة من ال 99 جزيرة التي تتشكل منها لنكاوي.
المنتجع جميل ورائع ويشعرك بأنك في عالم آخر ، واشبه بالجنة الخلابه ،، لكن للاسف ،، ما ان انطلقت من مطار لنكاوي متجهاً للمنتجع حتى توقف بي التاكسي عند مرفأ ! نعم مرفأ ! وقلت له اين المنتجع ؟ قال لي عامل المرفأ : سيأتي القارب الصغير ليحملك وحقيبتك الى المنتجع ، قلت له : لكن فندقي يقع في لنكاوي ، قال لي نعم ولكن لاتنسى ان لنكاوي موزعة على 99 جزيرة وجزيرة ( ريباك ) احدى الجزر !
كان للقارب جدول للذهاب الى منتجع ريباك مارينا عدة مرات في اليوم تبدأ بالساعة السابعة صباحا وتنتهي عند التاسعة مسائا ! يعني أنني سأكون محروماً من بقية الجزيرة خارج هذه الاوقات.. قلت له : طيب واذا اردت أن أتعشى خارج الفندق في ظل عدم وجود قارب بعد الساعة 9 ماذا يتعين علي أن أفعل؟ قال لي : هذا يعتمد على شيئين : ان يكون هناك قارب بالصدفة على وشك المغادرة ، وثانيا ان تدفع بدلا من 5 رينجت ذهاب وياب : تدفع 50 رينجت ! قلت له لماذا ؟ فقال لي لأن القيادة في البحر صعبه وخطره جدا وقت المساء ..ما ان انتهيت من حديثي معه اذا بااحد العمال يناديني ويقول تعال , لقد أقبل المركب ..
هنا أوقفني سائق التاكسي ، في هذا المرفأ ,, انتظرت عدة دقائق حتى أتى القارب الذي سيحملني إلى منتجعي ..
لقطة من ظهر المركب أثناء بداية ابتعاده عن المرفأ ..
وهنا صورة للمنطقة التي غادرها القارب بعد أن حملني على ظهره مع من حمل من المسافرين...
بعد حوالي ربع ساعة، ومع المطبات المائية التي قاومتها بشدة بثبات في ظل سرعة القارب وتدافع الأمواج .. وصل بي القارب الى المنتجع ..
--------------
انتهى الجزء الأول
قرأت هذا الجزء واعجبني اسلوبك الراقي في الكتابة
وساستمتع بقراءة بقية الاجزء
تقبل تحيات اخوك عبدالعزيز
إرسال تعليق